Tu oublie quelque chose:
-remarqué sur v3:
piston plus tete de piston d'origine
une cale d'un centimetre serv de filet pour la fixation de la tete
donc en mettand un guide ressort sur roulement oui on crontain le ressort
mais en aillant mis une tete de piston alu renforcé sans roulement
la le filet se trouve sur le piston et donc plus de cale
Le roulement du guide prend 5mm de plus que l'origine
et la cale retirer faisait 10mm donc 5mm de moin donc perte de puissance
donc si vous ne changez que le guide ou le guide et tete sur roulement
consequance guain de puissance
mais si vous remplacez le guide sur roulement plus la tete sans roulement ou que la tete
consequance perte de puissance
Dans tous les cas si vous voulez remplacer ces pieces faites le avant le ressort!
et tig ton tableau est nikel serait-il possible de rajouter les donnés ultimate?